Sapete perché la barra di una motosega fuma? Molte persone non si rendono conto del motivo per cui una barra su una motosega fuma. Non è solo perché fa caldo, c’è in realtà un’importante funzione che il fumo svolge. Una volta capito a cosa serve il fumo, potrai apprezzare ancora di più la tua motosega. È uno strumento straordinario che può aiutarti a svolgere il lavoro in modo rapido e semplice purché utilizzi le parti giuste.
Cos’è una barra per motosega?
Le barre della motosega sono i pezzi di metallo attorno ai quali la catena si avvolge per tagliare il legno. Ha denti che mantengono la catena in posizione e le consentono di tagliare il materiale.
La barra della motosega può diventare molto calda durante l’uso e questo può causare l’espansione e la contrazione del metallo. I rivetti che tengono i denti in posizione possono allentarsi e i denti possono cadere. Se i denti non vengono sostituiti tempestivamente, la barra della motosega può danneggiarsi e potrebbe essere necessario sostituirla.
Perché il bar fuma
Quando una motosega è in funzione, la barra fumerà. Poiché l’attrito tra la barra e la catena produce calore, questo accade. Il fumo sarà creato dal calore dell’olio nella barra.
Anche se il fumo non è dannoso, può essere irritante. Per ridurre la quantità di fumo prodotto, è importante che la catena sia mantenuta lubrificata con olio.
Come puoi smettere di fumare il pipistrello?
Il modo migliore per impedire alla mazza di fumare è lubrificarla con olio per catene di seghe. Ciò contribuirà a mantenere le parti mobili della mazza ben oliate e prive di detriti, che possono farla fumare. Dopo ogni utilizzo, applicare un leggero strato di olio sulla barra. Se la sega fuma di più, dovresti aggiungere più olio.
Come pulisci e mantieni la tua racchetta?
Un accumulo di resina e segatura sulla superficie potrebbe essere il motivo per cui la barra della motosega inizia a fumare. Ciò può accadere se non si pulisce regolarmente la barra o se si utilizza la sega in ambienti polverosi o sporchi. Per pulire la barra, utilizzare una spazzola rigida per rimuovere sporco e detriti. Successivamente, applica olio leggero sulla superficie con un tovagliolo di carta o un panno. Assicurarsi di rimuovere l’olio in eccesso prima di utilizzare la sega.
Se la barra della tua motosega fuma, è importante pulirla e mantenerla in buone condizioni.
Misure di sicurezza
1. Controllare la catena della sega e la barra di guida per assicurarsi che non siano danneggiate, eccessivamente usurate o che necessitino di sostituzione.
2. Se la catena della sega è danneggiata, eccessivamente usurata o necessita di sostituzione, la barra di guida potrebbe fumare.
3. Assicurarsi che le barre di guida siano montate correttamente sulla sega. Inoltre, assicurarsi che i bulloni delle barre di guida siano serrati correttamente.
4. La barra di guida potrebbe fumare se la catena della sega è usurata o danneggiata.
5. Accertarsi che la catena della sega sia correttamente tesa. Una catena della sega tesa in modo errato può causare un aumento delle vibrazioni e dell’usura sia della catena della sega che della barra di guida, che potrebbe causare fumo.
6. Assicurarsi che gli accessori per il taglio (catena, barra guida e pignone) siano compatibili e della misura giusta per la sega.
7. Verificare che il motore abbia un flusso d’aria adeguato e che il filtro sia pulito. Un filtro dell’aria sporco o un flusso d’aria limitato causeranno il surriscaldamento del motore e potrebbero causare fumo.
8. Assicurarsi che il freno della catena sia regolato correttamente. Un freno della catena mal regolato può far sobbalzare la motosega. Ciò potrebbe causare danni alla barra di guida e alla catena della sega e persino fumare.
9. Accertarsi che il fermacatena sia regolato correttamente e in buone condizioni. Un fermo catena non corretto può far saltare la catena della sega dalle barre di guida e causare seri danni.
10. Assicurarsi che il serbatoio del carburante sia pieno. Un serbatoio del carburante basso può far funzionare il motore in modo irregolare e causare fumo.
11. Assicurarsi che l’acceleratore sia regolato correttamente. Un’impostazione errata dell’acceleratore può far funzionare il motore troppo lentamente o troppo velocemente, il che potrebbe causare fumo.
12. Assicurarsi che la sega sia correttamente bilanciata. Una sega sbilanciata causerà vibrazioni eccessive, che possono danneggiare la catena della sega e la barra di guida e causare fumo.
13. Mantenere l’area attorno alla sega libera da detriti. I detriti possono rimanere intrappolati nella catena della sega e nella barra di guida, causando fumo.
14. Quando si utilizza una motosega, è importante utilizzare dispositivi di protezione individuale. Occhiali di sicurezza, protezioni per l’udito e guanti sono tutti accettabili.
15. Assicurarsi di leggere e comprendere il manuale dell’operatore prima di utilizzare la motosega. Il manuale dell’operatore contiene importanti informazioni sulla sicurezza che devono essere seguite quando si utilizza una motosega.
Conclusione
Quindi, ora conosci la risposta al perché la barra di una motosega fuma? Non è solo per il caldo, ma anche per il lubrificante. Il fumo nero si crea quando la miscela di olio e metallo caldo colpisce l’aria. Se sei fuori a lavorare nel tuo giardino, tieni d’occhio il fumo. Potrebbe essere un segno che la tua motosega sta svolgendo il suo lavoro.
Domande frequenti
D 1. Perché la barra di una motosega fuma?
R. La barra di una motosega è fumo perché viene costantemente riscaldata dall’attrito della catena. Questo calore è essenziale per evitare che la catena diventi fragile e affilarla. Il fumo è semplicemente il risultato del surriscaldamento della barra.
D2. D2. Come faccio a smettere di fumare la barra della mia motosega?
R. Non c’è davvero un modo per impedire al bar di fumare. Il fumo è semplicemente un effetto collaterale del calore generato dalla motosega. Tuttavia, puoi ridurre al minimo la quantità di fumo utilizzando una lubrificazione adeguata e mantenendo affilata la catena.
D3. D3. Dovrei preoccuparmi per il fumo?
R. No, non dovresti preoccuparti del fumo. Questo è un normale risultato del surriscaldamento della barra. Non dovrebbe essere una preoccupazione. Tuttavia, dovresti sempre fare attenzione quando usi una motosega per evitare potenziali lesioni.
